Cupro/tuyaux et tubes ASTM B111 C70400 C70600, ASTM B288 ASTM B688 nickel d'en cuivre

Tubes et tuyaux en cuivre et nickel.

Tubes au nickel Cupro 90/10
Cette forme de tubes en cuivre nickel produite par Tube Tech possède une excellente résistance à la corrosion par l'eau de mer ainsi qu'une résistance élevée à la corrosion par érosion et à l'attaque par l'air.L'ajout de fer entraîne une performance de 90/10 aussi bonne que 70/30 dans les échangeurs de chaleur à eau saléeCes tubes ont une bonne résistance et ductilité à température normale et une résistance et d'autres propriétés mécaniques relativement élevées à température élevée.
Ces tubes en cuivre-nickel sont largement utilisés dans les condensateurs, les refroidisseurs et les échangeurs de chaleur où la résistance à la corrosion et à l'érosion est primordiale, tout en maintenant un taux de conductivité thermique élevé.À utiliser de préférence en mer.Forme un film protecteur qui est en plusieurs couches dans l'eau de mer qui coule.Résiste à la bifouling marine.
Ces tubes en cuivre-nickel sont fabriqués dans une gamme de diamètre extérieur, d'épaisseur de paroi et de conditions de température variées pour atteindre les propriétés mécaniques et la taille du grain requises.Les caractéristiques mécaniques et dimensionnelles de nos produits satisfont les commandes les plus exigeantes qui exigent des tolérances serrées.
Tubes au nickel de Cupro 70/30
Prosaic Steel fournit des tubes en nickel de cuivre 70/30 de bore lisse de la plus haute qualité, rigoureusement testés pour s'assurer qu'ils sont adaptés aux exigences strictes des condensateurs et des échangeurs de chaleur.Ces tubes en cuivre nickel ont la plus haute résistance à la fissuration par corrosionCes tubes sont disponibles dans une variété de diamètres extérieurs, d'épaisseur de paroi et de températures pour répondre aux exigences.Un contrôle dimensionnel supérieur avec des propriétés mécaniques précises offre des performances sans problème et des économies de coûts.

Cette forme de tube en cuivre nickel offre la meilleure durée de vie dans les conditions les plus défavorables en raison de sa résistance à la corrosion améliorée et de sa quasi-insensibilité à la corrosion par contrainte.Ces tubes en cuivre-nickel sont utilisés dans les échangeurs de chaleur où l'érosion et la corrosion sont sévères, en particulier à température élevée, à vitesse élevée et à turbulences extrêmes du milieu circulant.Ces tubes en cuivre nickel ont une influence importante non seulement sur les performances des échangeurs de chaleur, mais aussi sur le coût et le temps de cycle de livraison du condenseur et des échangeurs de chaleur où ils sont utilisés.

Plage de dimensions
Diamètre extérieur - 4,00 à 22,00 mm
Épaisseur de la paroi: entre 0,15 mm et 1,50 mm
Longueur maximale de 6 mtrs
Fin des demandes

Échangeurs de chaleur, refroidisseurs d'huile, radiateurs, centrales électriques de grande capacité, constructeurs et réparateurs de navires, condensateurs, plates-formes pétrolières offshore, tubes de distillation, évaporateurs, ferrules, etc.
 

Tubes de nickel Cupro 90/10 pour échangeurs de chaleur et condensateurs
Ces tubes et tuyaux Cupro Nickel pour échangeurs de chaleur et condenseurs sont très importants pour tous les domaines industriels.La société possède une expérience dans ces domaines et est en mesure de fournir ces tubes conformément à la plupart des normes internationales et aux exigences particulières des clients..
Tubes au nickel de Cupro 90/10 pour l'industrie automobile

Le passage aux tubes cuivre-nickel
Il a été prouvé depuis les premiers temps que le cuivre possédait de nombreuses bonnes propriétés: il était facile à plier et avait une résistance à la corrosion très élevée, mais on s'inquiétait de sa faible résistance à la corrosion.Lorsque le cuivre-nickel a été introduit, il présentait une résistance à la corrosion similaire à celle du cuivre, une résistance générale plus élevée et une meilleure résistance à la fatigue.et bien que le coût du métal soit supérieur à celui des alternatives en acierLe cuivre-nickel est très attrayant en raison de sa durée de vie prolongée, de son installation sans problème et de ses caractéristiques de fiabilité.

Propriétés des tubes de freinage cuivre-nickel
L'alliage cuivre-nickel utilisé pour les tubes de freinage contient généralement 10% de nickel, avec des ajouts de fer et de manganèse de 1,4% et 0,8% respectivement.Le produit est conforme à la norme ASTM B466 (American Society for Testing and Materials), qui spécifie les dimensions, la résistance à la traction et la résistance au rendement. La formabilité et la propreté interne sont conformes aux spécifications SAE J527,ASTM A254 et SMMT C5B (Société des fabricants et des commerçants de moteurs)En outre, l'alliage répond aux exigences en matière de confinement sous pression, de fabrication et de

J1047. Je vous en prie.

résistance à la corrosion selon ISO 4038 (Organisation internationale de normalisation) et SAE

L'alliage C70600 est normalement fourni sous forme de tubes redessinés dans l'état de recuit.
Comme le cuivre-nickel est plus souple que l'acier, on craignait d'abord que le frottement ne soit un problème.

Résistance à la corrosion
Pendant de nombreuses années avant son utilisation comme matériau de tubes de freinage, l'alliage C70600 avait été utilisé dans les navires, les condensateurs de centrales électriques et les lignes hydrauliques des pétroliers,et avait montré une excellente résistance aux conditions salinesLes premiers essais ont révélé que le cuivre-nickel avait une résistance à la pression de rupture presque égale à celle de l'acier.la résistance à la rupture de l'acier diminue considérablementL'alliage de cuivre reste toujours résistant.
Pour les tubes recouverts d'une boue salée humide pendant six mois, l'acier brasé a été fortement corrodé, ce qui a entraîné une perforation de la paroi des tubes;Seule une corrosion générale superficielle a été constatée sur les tubes cuivre-nickelL'ISO 4038 et la SAE J1047 contiennent une exigence de résistance à la corrosion faisant référence à l'ISO 3768 qui exige une pression minimale de rupture de 110 MPa après 96 heures dans un pulvérisateur de sel neutre.Les exigences suédoises incluent une résistance au moins égale à 25% de zincDans tous les cas, l'alliage C70600 dépasse facilement la résistance à la corrosion requise.

Les tubes de freinage en cuivre-nickel offrent une fiabilité supérieure et assurent aux constructeurs et aux propriétaires de véhicules une meilleure durabilité pour un fonctionnement efficace et durable du système de freinage.
 

Coils de crêpes au nickel Cupro

Les tubes de freinage en cuivre-nickel offrent une fiabilité supérieure et assurent aux constructeurs et aux propriétaires de véhicules une meilleure durabilité pour un fonctionnement efficace et durable du système de freinage.Des bobines disponibles en 5 mtr, 10 mtr et 15 mtr.