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Bride de tuyau à souder à emboîtement en acier forgé avec revêtement antirouille pour service maritime

Lieu d'origine Chine
Nom de marque TOBO
Certification ISO9001:2015; SGS/BV/ABS/LR/TUV/DNV/API/PED available
Numéro de modèle ASME B16.5 SO CL150-CL600
Quantité de commande min 300 kilogrammes/kilogrammes
Prix US $ 10 - 100 / Kilogram
Détails d'emballage Caisses de contreplaqué ou adapté aux besoins du client
Délai de livraison 7-30 jours
Conditions de paiement LC, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement 50 tonnes métriques/tonnes métriques par mois
Détails sur le produit
Nom du produit Bride huilée antirouille marine en acier forgé Application Service de tuyauterie marine (construction navale et systèmes offshore)
Type de bride Bride à enfiler (SO) Traitement de surface Enduit d'huile antirouille, prévention de la rouille à l'exportation
Qualité du matériau ASTM A105 / A182 F316L Pression nominale Classes de 150 à 600
Gamme de tailles 1/2" à 24" (DN15 à DN600) Norme de conception ASME B16.5
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Glissement sur les brides en acier forgées

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Bride de tuyau huilée antirouille

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Bride de tuyau en acier forgé pour service maritime

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Description de produit
Bride à souder à emboîtement en acier forgé avec revêtement d'huile antirouille pour service maritime
Présentation du produit

Les brides à souder à emboîtement en acier forgé avec revêtement d'huile antirouille sont le cheval de bataille pratique des systèmes de tuyauterie marins, où les composants voyagent par mer et restent sur site pendant des mois avant l'installation. Une bride à souder à emboîtement en acier forgé est glissée sur l'extrémité du tuyau et soudée avec deux soudures d'angle, ce qui rend l'alignement plus rapide que les brides à collet soudé et explique leur popularité dans la construction navale, les systèmes d'eau de ballast et de refroidissement.

Étant donné que les projets maritimes sont livrés dans le monde entier par fret maritime, chaque bride de cette gamme est revêtue d'une huile antirouille qui protège les surfaces usinées de l'humidité et de l'atmosphère saline pendant tout le voyage.

Nos brides à souder à emboîtement en acier forgé sont produites selon la norme ASME B16.5 en acier au carbone A105 et en acier inoxydable 316L, et le revêtement d'huile antirouille est appliqué après l'inspection finale afin que la face d'étanchéité arrive dans le même état qu'elle a quitté l'atelier. Pour le contact direct avec l'eau de mer, l'acier inoxydable 316L est recommandé, tandis que l'A105 avec revêtement protecteur sert aux nombreux systèmes d'eau fermés et traités à bord.

Spécifications
Norme de conception ASME B16.5
Type de bride À souder à emboîtement (SO), type à moyeu
Indice de pression Classe 150, Classe 300, Classe 600
Gamme de tailles 1/2" à 24" (DN15 à DN600)
Matériaux Acier au carbone ASTM A105, acier inoxydable A182 F316L
Protection de surface Revêtement d'huile antirouille après inspection
Face d'étanchéité RF (face surélevée) standard
Application marine Construction navale, systèmes d'eau de ballast, de refroidissement et utilitaires offshore
Avantages clés
  • La conception à emboîtement permet un positionnement et une soudure d'angle rapides, réduisant le temps d'installation dans l'équipement marin
  • Les surfaces revêtues d'huile antirouille résistent au long transport maritime et au stockage en extérieur sans corrosion
  • Option acier inoxydable 316L pour l'eau de mer directe et les milieux marins agressifs
  • Finition de face préservée par le revêtement protecteur jusqu'à l'assemblage du joint
  • La couverture de la classe 150 à la classe 600 correspond aux systèmes de pression typiques à bord des navires
  • Certificats de matériaux complets et rapports d'essai hydrostatique inclus
Assurance qualité et documentation

Les brides à souder à emboîtement en acier forgé pour service maritime sont inspectées pour leurs dimensions, leur finition de face et l'état du revêtement avant l'application de l'huile antirouille. Les certificats de matériaux et les rapports d'essai hydrostatique accompagnent chaque expédition, et une inspection par une société de classification peut être organisée pour les commandes de construction navale.

Les fournisseurs maritimes choisissent nos brides à souder à emboîtement en acier forgé car la surface revêtue d'huile antirouille arrive propre et protégée, et la documentation correspond aux exigences des chantiers navals et des experts de classification.

Questions fréquemment posées
Q1 : Pourquoi les brides à souder à emboîtement en acier forgé sont-elles courantes dans la tuyauterie marine ?

Les brides à souder à emboîtement en acier forgé sont plus rapides à installer et à aligner que les types à collet soudé car le tuyau glisse simplement dans le moyeu avant le soudage. Pour les systèmes à bord avec de nombreuses connexions de petit diamètre, cela permet de gagner un temps d'équipement considérable.

Q2 : Comment l'huile antirouille protège-t-elle la bride pendant le transport maritime ?

L'huile antirouille forme un film protecteur mince sur les surfaces usinées qui bloque l'humidité et l'air salin. Elle est facilement retirée avec un solvant ou un dégraissant avant l'installation.

Q3 : Quel matériau devons-nous utiliser pour une conduite de refroidissement à l'eau de mer ?

Pour le service direct à l'eau de mer, nous recommandons les brides à souder à emboîtement en acier forgé en acier inoxydable 316L. Pour les systèmes d'eau traitée fermés, l'A105 avec protection à l'huile antirouille est un choix économique et éprouvé.

Q4 : Pouvez-vous fournir des certificats de classe pour les projets de construction navale ?

Oui. Nous pouvons organiser l'inspection et la certification par des sociétés de classification telles que ABS, DNV, LR, BV et CCS pour les commandes de service maritime.