Monel K500 UNS N05500NACE MR0175 3" garnitures de tuyau du réducteur DST

Monel K500 est un alliage précipitation-durcissable de nickel-cuivre qui combine l'excellente résistance à la corrosion caractéristique de Monel 400 avec l'avantage supplémentaire d'une plus grandes force et dureté. Ces propriétés amplifiées, force et dureté, sont obtenues en ajoutant l'aluminium et le titane à la base de nickel-cuivre et par un traitement thermique employé pour effectuer la précipitation, typiquement appelé durcissement par vieillissement ou vieillissement. Quand en état âge-durci, Monel K-500 a une plus grande tendance vers l'effort-corrosion fendant dans quelques environnements que Monel 400. L'alliage K-500 a approximativement trois fois la limite conventionnelle d'élasticité et la double résistance à la traction en comparaison avec l'alliage 400. Plus, il peut être encore renforcé par le travail à froid avant de durcir de précipitation. La force de cet alliage d'acier à nickel est maintenue à 1200° F mais séjours malléables et bas dur aux températures de 400° F. Sa gamme de fusion est 2400-2460° F.

Cet alliage de nickel est étincelle résistante et non magnétique à -200° F. Cependant, il est possible de développer une couche magnétique sur la surface du matériel pendant le traitement. L'aluminium et le cuivre peuvent être sélectivement oxydés pendant le chauffage, laissant à un nickel magnétique le film riche sur l'extérieur. Le marinage ou le plongement lumineux en acide peut enlever cet à bande perforée magnétique et reconstituer les propriétés non magnétiques.

Sous quelles formes Monel K500 disponible au méga est-il Mex ?

· Barre

· Rod

Monel anticorrosion K-500

La résistance à la corrosion de l'alliage K-500 est essentiellement équivalente à celle de l'alliage 400 sauf que quand en état âge-durci, l'alliage de nickel K-500 a une plus grande tendance vers l'effort-corrosion fendant dans quelques environnements. Monel K-500 s'est avéré résistant à un environnement d'aigre-gaz. La combinaison des taux de corrosion très bas dans l'eau desséchée à haute vitesse et les de haute résistance rendent l'alliage K-500 particulièrement approprié aux axes des pompes centrifuges dans le service marin. En eau de mer stagnante ou lente, l'encrassement peut se produire suivi du dénoyautage mais cette piqûre de corrosion ralentit après une attaque initiale assez rapide.